NSLBT-2 هو جهاز استقبال بلوتوث عالي الأداء مصمم للسيار
لماذا لا يكون مضخم الصوت البحري هو نفسه مضخم صوت السيارة يرتكب العديد من مالكي القوارب خطأ تركيب مضخم صوت قياسي للسيارات على سفينتهم، ليجدوا أنه...
عرض المزيد
جهاز استقبال بلوتوث
NSLBT-2: جهاز استقبال بلوتوث للصوت البحري أو الرياضي القوي. يستخدم الجهاز وحدة بلوتوث عالية الأداء مع اتصال مستقر وزمن انتقال منخفض، مما يمكنه تحقيق الاقتران السريع بسهولة مع الهواتف المحمولة والأجهزة اللوحية والأجهزة الأخرى. مزود بمخرج صوت RCA قياسي، يصل جهد الخرج إلى 3 فولت، مما يوفر نسبة إشارة إلى ضوضاء أعلى وإشارة قيادة صوتية أقوى إلى مكبر الصوت أو مكبر الصوت، مما يضمن صوتًا واضحًا وكاملاً، ومتوافقًا مع مكبرات الطاقة المختلفة وأنظمة مكبرات الصوت، ومتصل بسهولة بهندسة الصوت البحرية الحالية. يعتمد جهاز استقبال البلوتوث على غلاف مقاوم للماء وتصميم واجهة مضادة للتآكل لمقاومة رذاذ مياه البحر وتآكل رذاذ الملح، مما يضمن تشغيلًا مستقرًا على المدى الطويل في بيئة بحرية رطبة ومهتزة. يمكنه استقبال مصادر إشارة مختلفة بما في ذلك الوحدة الرئيسية والبلوتوث و3.5port AUX وتحويلها إلى مخرج RCA بجهد 3 فولت، البعد: 75x55x28mm
NSLBT-2 هو جهاز استقبال بلوتوث عالي الأداء مصمم للسيار
بعد تأسيسها عام ١٩٩٧، ركزت شركة Newsources باستمرار على إنتاج مضخمات الصوت للسيارات والمركبات البحرية ومعالجات الإشارات لأكثر من عقدين. تتكون خطوط الإنتاج والفحص لدينا من مراحل متعددة، تشمل تركيب SMT، والتفتيح البصري الآلي، ولحام الموجات، واختبار AP، واختبار الشيخوخة بنسبة ١٠٠٪. هنا نستخدم معدات التصنيع المتطورة ومعدات الاختبار ذات المستوى الأول لضمان جودة المنتج. نفتخر بفريقنا ذو الخبرة، حيث يتمتع ٧٠٪ من عمالنا بأكثر من عقد من الخبرة. موقعنا الاستراتيجي في مدينة هانغتشو، عاصمة مقاطعة تشجيانغ، يمكننا من جذب أفضل الكفاءات في صناعة التكنولوجيا الفائقة.
مصنع هانغتشو
مصنع دي تشينغ
مصنع كمبوديا
موظفين
خط التجميع
لماذا لا يكون مضخم الصوت البحري هو نفسه مضخم صوت السيارة يرتكب العديد من مالكي القوارب خطأ تركيب مضخم صوت قياسي للسيارات على سفينتهم، ليجدوا أنه...
عرض المزيدما هو مضخم صوت السيارة الصغير ولماذا يهم الحجم؟ مضخم صوت السيارة الصغير عبارة عن مضخم طاقة صغير الحجم وموفر للمساحة مصمم لتعزيز الإشارات الصوتية...
عرض المزيدإذا سبق لك أن قمت بالتسوق لشراء مضخم صوت قوي - سواء لمركبتك ATV، أو UTV، أو الدراجة النارية، أو القارب - فمن المحتمل أنك صادفت المصطلحين IPX6 وIPX7...
عرض المزيدإذا كنت قد تساءلت يومًا لماذا تبدو بعض أنظمة الصوت في السيارات قوية وواضحة بشكل لا يصدق بينما تبدو أنظمة الصوت الأخرى ضعيفة ومشوهة عند مستوى الصوت ...
عرض المزيدما هو مكبر الصوت البحري DSP؟ أ مضخم الصوت DSP البحري هو مضخم طاقة مصمم خصيصًا لاستخدام المراكب المائية، وهو مصمم بمعالج إشارة رقمية متكام...
عرض المزيدعند دمج جهاز استقبال Bluetooth في نظام صوتي عالي الدقة للسيارة، غالبًا ما لا يكمن عنق الزجاجة في قوة مكبر الصوت، ولكن في برنامج ترميز الإرسال الذي يستخدمه جهاز الاستقبال. يقوم اس بي سي (ترميز النطاق الفرعي) القياسي بضغط الصوت بشكل كبير، وغالبًا ما يحدد معدل البت بحوالي 328 كيلوبت في الثانية، مما قد يؤدي إلى فقدان النطاق الديناميكي والوضوح، خاصة في الترددات العالية. بالنسبة لعشاق الموسيقى الذين يسعون إلى مطابقة قدرات مكبرات الصوت المتميزة، فإن إعطاء الأولوية لأجهزة الاستقبال التي تدعم com.أبتكس اتش دي أو لداك أمر بالغ الأهمية. على سبيل المثال، يسمح LDAC بالبث بسرعة تصل إلى 990 كيلوبت في الثانية، مما يحافظ على جودة شبه خالية من الخسارة. من خلال مراحل اختبار AP الصارمة لدينا، لاحظنا أن مكبرات الصوت التي يتم تغذيتها بواسطة برامج الترميز ذات معدل البت العالي تحافظ على أرضية ضوضاء أقل بشكل ملحوظ وملفات تعريف تشويه توافقية أفضل مقارنة بتلك التي يتم تغذيتها بواسطة ضغط Bluetooth القياسي.
| اسم برنامج الترميز | ماكس معدل البت | إمكانات جودة الصوت |
| SBC | 328 كيلو بايت في الثانية | قياسي / أساسي |
| aptX | 352 كيلو بايت في الثانية | جودة تشبه القرص المضغوط |
| aptX HD | 576 كيلو بايت في الثانية | عالية الوضوح |
| LDAC | 990 كيلو بايت في الثانية | شبه ضياع / مرحبا الدقة |
يمتد التمييز بين جهاز استقبال Bluetooth القياسي للسيارات ووحدة الدرجة البحرية إلى ما هو أبعد من الغلاف البلاستيكي الخارجي. يكمن الاختلاف الأساسي في معالجة لوحة الدوائر المطبوعة الداخلية (PCB). البحرية الحقيقية أجهزة استقبال بلوتوث الصوت utilize conformal coating—a protective chemical film applied to the electronic circuitry. يعمل هذا الطلاء كحاجز ضد الرطوبة والغبار ورذاذ الملح ودرجات الحرارة القصوى التي تؤدي إلى التآكل والماس الكهربائي. في البيئة البحرية، يكون الضباب الملحي عدوانيًا بشكل خاص، حيث يمكنه أكل مفاصل اللحام غير المعالجة في غضون أشهر. بعد أن أمضينا أكثر من عقدين من الزمن في التركيز على الإنتاج من الدرجة البحرية، فإننا نستخدم تجميع SMT المتقدم وعمليات اللحام الموجي التي تمت معايرتها خصيصًا لضمان التصاق هذه الطلاءات الواقية بشكل مثالي دون المساس بالاتصال.
من المواصفات التي يتم تجاهلها بشكل متكرر عند اختيار أجهزة استقبال Bluetooth الصوتية هي جهد خرج المضخم المسبق. العديد من المحولات المخصصة للمستهلكين تنتج ما بين 1 فولت و1.5 فولت فقط. عند توصيلها بمضخم صوت قوي، فإن إشارة الجهد المنخفض هذه تجبر المثبت على تحويل إعداد كسب مكبر الصوت إلى مستوى عالٍ للغاية لتحقيق مستوى الصوت المطلوب. تعمل هذه الممارسة على تضخيم ضوضاء الخلفية (الهسهسة) جنبًا إلى جنب مع الموسيقى، مما يؤدي إلى انخفاض نسبة الإشارة إلى الضوضاء (SNR). عادةً ما توفر أجهزة الاستقبال عالية الأداء جهد إخراج يبلغ 2 فولت، أو 4 فولت، أو حتى أعلى. يسمح خرج الجهد العالي ببقاء كسب مكبر الصوت منخفضًا، مما يضمن صوتًا أكثر نظافة وأكثر قوة. باستخدام معدات الاختبار عالية المستوى في منشأتنا، نتحقق باستمرار من أن معالجات الإشارة وأجهزة الاستقبال تحافظ على استقرار الجهد حتى تحت الحمل لمنع تشويه القطع.
إحدى المشكلات الأكثر شيوعًا عند تعديل قدرة Bluetooth في المركبات أو القوارب القديمة هي إدخال ضوضاء الحلقة الأرضية - والتي تظهر على شكل أنين عالي النبرة يتقلب مع عدد دورات المحرك في الدقيقة. يحدث هذا لأن جهاز استقبال Bluetooth ومكبر الصوت قد يكون لهما إمكانات تأريض مختلفة. للتخفيف من ذلك دون التضحية بجودة الصوت، من الضروري البحث عن أجهزة استقبال مزودة بمصادر طاقة معزولة أو تنفيذ عازل حلقة أرضية عالي الجودة. ومع ذلك، يمكن للعوازل الرخيصة أن تعمل كمرشحات للتمرير المنخفض، مما يؤدي إلى قطع ترددات الجهير. الطريقة الأكثر فعالية هي ضمان مشاركة جهاز الاستقبال في نفس نقطة التأريض تمامًا مثل مكبر الصوت. يؤكد فريقنا ذو الخبرة، والذي يتمتع العديد منهم بأكثر من عقد من الخبرة، على أن بنية التأريض الصحيحة أثناء مرحلة التصميم والتركيب أكثر فعالية من إضافة مرشحات تصحيحية لاحقًا.